目前，國內生產電動叉車驅動橋的廠家較多，品種和規(guī)格也較齊全，其性能和質量基本上能夠滿足國產農業(yè)機械和工程機械的使用需求，呈現了明顯的產業(yè)特點：

（1）由進口國外產品向國產化發(fā)展；

（2）由小作坊向正規(guī)化產業(yè)化發(fā)展；

（3）由低端產品向高產品發(fā)展；

（4）由引進國外技術向自主研發(fā)發(fā)展。

  在技術方面，通過不斷提高自身鑄鍛造技術及工藝水平來保證研發(fā)產品制造質量；通過利用先進科學的設計輔助手段來達到設計優(yōu)化的目的；通過不斷學習吸收國外先進的技術，逐步實現技術與國際接軌的目標，從而提高產品的核心競爭力；通過運用先進的技術及方法來提高產品的性能，滿足市場需求，推進機電一體化進程。由于驅動橋和車架是剛性聯(lián)接，電動叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業(yè)中，驅動橋將承擔大部分重量，而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅動橋將出現彎曲、斷裂，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷，我們該如何維修這些問題呢。

電動叉車驅動橋驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼等組成。

半軸

半軸是將差速器傳來的扭矩再傳給車輪，驅動車輪旋轉，推動汽車行駛的實心軸。由于輪轂的安裝結構不同，而半軸的受力情況也不同。所以，半軸分為全浮式、半浮式、3/4浮式三種型式。

電動叉車驅動橋產品主要特點

1.該產品適用于1-1.8噸平衡式內燃叉車驅動；

2.橋體，輪轂，扇形板均采用高強度球鐵鑄造，主要工序采用全功能數控車床及加工中心加工。

電動叉車驅動橋主減速器是傳動系統(tǒng)中減小轉速、增大扭矩的主要部件，設置一個主減速器后，便可使主減速器前面的傳動部件如變速器、萬向傳動裝置等所傳遞的扭矩減小，從而使操縱省力。今天就為大家分享一下驅動橋中的主減速器設計應滿足哪些基本要求。

   1、所選擇的主減速器應能保證驅動橋既有佳的動力性和燃料經濟性。

   2、外型尺寸要小，保證有必要的離地間隙，齒輪其它傳動件工作平穩(wěn)，噪音小。

   3、在各種轉速和載荷下具有高的傳動效率與懸架導向機構與動協(xié)調。

   4、在保證足夠的強度、剛度條件下，應力求質量小，以改善驅動橋平順性。

   5、結構簡單，加工工藝性好，制造容易，拆裝、調整方便。