混凝土輸送泵主要性能特點：

1. 本產品采用雙泵、雙回路開式液壓系統，主泵油路和S閥擺動油路相互獨立，使用系統簡單，元器件壽命長，可靠性更高，同時降低了系統的溫度，且便于故障判斷和拆除。

2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。

3. 液壓系統具備安全溢流保護，同時主泵送系統超壓時，油泵壓力切斷自動開啟。

4. 擺動油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置，從而可靠保證擺動力大又具備節能功效。

細石混凝土泵∕砂漿泵性能七大特點：

1.采用新一代S管閥換向，同時裝有浮動耐磨環，自動補償磨損。

2.具有反泵功能，大限度減少管道堵塞。

3.重要部位增加護板，有效保護部件安全。

4.配有自動潤滑系統，有效延長轉動件使用壽命。

5.操作面板配備無線遙控手柄，面板、遙控操作二者均可。

6.整體可拆卸篩網，易于更換。

7.360°導向輪，移動、定位靈活方便。

混凝土泵變速箱被覆蓋常見的危害有哪些?

設計結構

混凝土輸送泵的變速箱是根據散熱系統來進行設計的，在工作的時候會出現比較大的水蒸氣，當出現水蒸氣之后壓力會慢慢的上升，如果沒有長時間的進行修理，也會導致混合的氣體無法正常的排出去，而且混凝土泵變速箱的性能也會受到一定的影響，所以在進行使用的時候應該要注意這些。混凝土輸送泵已廣泛應用于砼工程施工中，通過采用混凝土輸送方式，施工方既可以降低成本，又可以節約施工時間，規范施工現場。

混凝土輸送泵的重要的裝置就是支腿，其作用是保證混凝土泵車在工作中的安全性和穩定性。因為混凝土泵車一般不像起重機這樣配置平衡重，當泵車臂架的水平外伸量較大時，會產生很大的傾覆力矩，這些傾覆力矩主要靠支腿的反力來平衡。因此，要求支腿要有足夠大的支撐面積以及足夠大的強度、剛度和疲勞強度。電器元件工作不正常或者輸入電纜損壞導致泵機與電源接通引起觸電造成的傷亡。

泵車支腿結構分水平和垂直兩部分，其水平方向手動操作，垂直方向為液壓操作。其驅動油缸可以是外置式，也可以是內置式。