橋架的脹縮問題

由于環境溫度變化,鋼質電纜會出現熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影響較大例如環境上限溫度為40℃,下限低溫度為-20℃,則電纜橋架的上線收縮量按下式求得：

Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm

由此得出結論：

溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m

溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m

溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m

工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定：

當溫差為40℃時為50m;

當溫差為50℃時為40m;

云南玖敦公司生產XQJ系列電纜橋架分為槽式、梯式、托盤式、大跨距等產品，該系列產品選用冷軋鋼板，表面處理分為冷鍍鋅、熱侵鋅、靜電噴涂，防火涂層等。歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層電纜橋架內：

(1)1kV以上和1kV及以下的電纜：

(2) 同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜；

(3) 應急照明和其他照明的電纜：

(4)電力，控制和電信電纜。

若不同等級的電纜敷設在同一電纜橋架時，中間應增加隔板隔離。

橋架的材料統計

(1)橋架：分別統計出各種型號規格橋架的全長,除以該橋架的標準長度,得出橋架的數量外,再增加1%－2%的余量。

(2)立柱：如采用統一規格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數,再增加2%～4%余量。如立柱規格不一,則需分別統計。

(3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%～2%余量,極為總需量。

(4)其它部件：按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數。

電纜橋架防火等級選擇

電纜橋架在有防火要求的區段內，可在電纜梯架、托盤內添加具有耐火或難燃性能的板、網等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應滿足國家有關規范或標準的要求。綜合布線電纜與附近可能產生高電平電磁干擾的電動機、電力變壓器等電氣設備之間應保持必要的間距。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜橋架。

在相同規格下，阻燃型電纜橋架比鋼制電纜橋架貴2.2倍，使用壽命是鋼制電纜橋架的5倍以上，重量比鋼制電纜橋架重30%。防火型電纜橋架比鋼制電纜橋架稍貴，使用壽命是鋼制電纜橋架的3倍以上，重量與鋼制電纜橋架基本相同。