淺析插接式母線槽工程施工作業注意事項

   在施工前進行詳細的安全、技術交底，施工中應經常深人現場，了解和掌握現場施工中存在的問題，不斷改進施工方案和生產工藝，提高施工的安全性。對于比較特殊的施工部位，如模板支撐加固、吊裝施工、深坑支護以及采用新的施工工藝等，必須經過專業技術人員的計算、分析和論證.制定出詳細可行的實施方案.并加強檢查和驗收力度，確保技術上可行，安全上有保障。作為施工企業的工程技術人員，要經常深人施工現場進行指導，并結合現場實際，及時調整有關安全技術措施。在母線槽各道工序進行質量驗收時，安全質量一定要擺在首位。四、密集型母線槽配制及安裝架設應符合設計規定，且連接正確，螺栓緊固、接觸可靠。作為施工單位的技術人員，其實更需要注重的恰恰是驗收標準中的牢固性、穩定性等安全要求部分。在工序交接時，應明確各個工序的工作職責，在中間交接表上也可考慮增加安全施工交接一項，工序交接時也可邀請安全管理人員參加。

     1.渠道滑坡防止應從設計規劃人手，在渠道未建設前摸清渠道地質結構情況，避開地質不良地段，無法避開時應采取切實可行的母線槽工程措施予以防止。選擇合理的渠道結構和邊坡，確保渠道的穩定。

     2.渠道施工階段，應平臺開挖后抽溝，開挖坡度根據開挖后地質情況，對渠道邊坡過陡的地方予以修正，確保邊坡穩定。對施工中發現可能滑坡的地段要及時處理，減少損失。

     3.已建成的渠道，有的建設年代較早、運行時間長，存在設計標準低、質量差、工程老化、滲漏嚴重的問題，有些地段存在渠道滑坡的隱患，因此應進行必要的除險加固設計，爭取上級部門的支持，有計劃地進行維修加固。

     4、在渠道日常維護管理中.渠道應嚴格控制在正常水位運行.要加強渠道巡視檢查，檢查排洪設施是否運行正常，渠道雜草淤積要及時清理，對局部滲漏破壞和集中漏水，應查明原因，堵死通道，做好渠道防滲處理。對于渠道裂縫，應查明裂縫類型并進行處理。分接單元可以是部分型式試驗成套設備(PTTA)用于建筑移動結構的母線槽單元:一種允許建筑物由于熱膨脹和收縮而移動的母線槽單元。對不太深的表層裂縫可采用開挖回填的辦法處理，對較深的內部裂縫可采用灌漿法處置.灌漿的漿液可采用粘土或黃土泥漿。