柴油發電機組，根據使用環境不同，分為消防應急備用發電機組和常用發電機組。

柴油發電機組作為應急備用電源,雖然它的可靠性及時性都比較好,但是,它的安裝使用也不是很容易的,特別是柴油發電機組的進排風系統的安裝.

發電機房的進風及出風口必須暢通，使發動機的高溫度不超過發動機技術性能規定。

在發動機水箱端，應加裝排風通道，其排風口應大于水箱有效面積的1.2-1.5倍。

進風口應有足夠的空氣流量并與出風的氣流為同一方向，進口處也應有防雨，防蟲措施。

構成沼氣發電系統的主要設備有沼氣發電機組、發電機和熱回收裝置。沼氣經脫硫器由貯氣罐供給燃氣發電機組，從而驅動與沼氣內燃機相連接的發電機而產生電力。沼氣發電機組排出的冷卻水和廢氣中的熱量通過熱回收裝置進行回收后，作為沼氣發生器的加溫熱源。

在柴油發電機電動機的電樞軸與驅動齒輪之間安裝齒輪減速器，可以在降低電動機轉速的同時提高其轉矩。在柴油發電機啟動電瓶容量較低的情況下，通過降低轉速增加啟動力矩，解決低溫條件下啟動力矩低的問題。

將“空氣沼氣”的混合物在氣缸內壓縮，用火花塞使其燃燒，通過火塞的往復運動得到動力，然后連接發電機發電。

大家在選購柴油發電機組的時候會習慣性的把功率計算的正好，需要多大的功率就購買多大的機組，這里要大家的誤區，其實這樣選擇是不對的。沼氣發電機組

如果選擇的設備功率正好，那么隨著時間的推移，發電機組會出現功率變小的情況，這主要是因為：

1.空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠

2.燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠

3.點火時間不正

沼氣發電機組