正因為防凍冷卻液的主要作用是控制發動機的溫度防止其過熱

正因為防凍冷卻液的主要作用是控制發動機的溫度防止其過熱，所以在車輛的正常使用中其是會有消耗的，具體的損耗速度和汽車的使用強度有關，對于大多數家用車而言，防凍冷卻液的年消耗基本上在其總體積的15%左右，所以要注意定期關注它的容量，具體方法就是觀察發動機艙中的冷卻液儲液壺中的液面高度，一旦低于壺面所標注的刻度就得往里添加相同型號的冷卻液，同時注意液面高度不要超過刻度。

防凍液由水、防凍劑、添加劑三部分組成

防凍液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同一般可分為乙醇型、甘油型、乙二醇型這三種冷卻液。而在國內銷售的大部分都是乙二醇的水基型防凍液，它沸點高，揮發性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩定性好，是一種理想的冷卻液。防凍液可以為發動機冷卻帶走多余的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰而脹裂散熱器，以及凍壞發動機氣缸體。除此之外，還有全年防水垢、防腐蝕等優良性能，是發動機不可或缺的一種液體。

防凍液的本質是為了冷卻、防腐蝕以及防水垢的

防凍液的全名叫做防凍冷卻液，防凍液的防凍功能，只是因為它冰點低。防凍液的本質是為了冷卻、防腐蝕以及防水垢的。劃重點！冷卻！防凍液存在于發動機的冷卻系統當中（俗稱水箱），用于對整個發動機系統進行冷卻和散熱讓發動機保持在正常工作溫度下。很多年以前，防凍液是用水的，不然就不叫水箱了。但水的缺點在于沸點低、冰點高（相對于防凍液），而且，用水防凍會產生水垢，就是我們平時水壺里的東西，這東西如果在車里面肯定不會是一件好事對吧，沒錯他們會影響發動機的散熱效果，最終的結果還是會導致你的愛車開鍋。