滾塑成型技術：

     滾塑成型又稱為旋轉成型(Rotational Moulding)，它是將定量的粉狀樹脂裝入冷態的模具中，由滾塑機帶動模具繞兩根互相垂直的轉軸進行緩慢的公轉和自轉，同時用外加熱源加熱模具，從而使樹脂粉末熔融并借助自身的重力均勻地涂布于整個模具內腔表面，后面經冷卻脫模后得到中空制品的方法。在模具冷卻過程中，如果模具閉合不嚴，斟模其內外存在空氣壓力差，空氣會通過合模部位(分型面處)的間隙進入模其內，在制品的外部產生氣孔。

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滾塑油箱與鐵制油箱有什么優勢？

一、 重量輕。由于塑料的相對密度僅為金屬的1/7左右，所以與同容積的金屬燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。

　　二、 造型隨意。到1992年，全世界用于滾塑的樹指占世界樹脂總消費的8-9%，在美國滾塑協會注冊的滾塑制品超過5000種。由于制造塑料燃油箱的工藝方法與金屬燃油箱不一樣，采用一次滾塑成型，可以做成形狀復雜的異形燃油箱。因此可以在汽車總體布置已經確定的情況下，使燃油箱形狀遷就空間位置，充分利用底盤剩余的空間，使燃油箱容積擴大，提高燃油的存儲量，增加汽車的行駛里程。

模具的設計和安裝應有利于氣流圍繞模具表面作相對運動，以便使模具得到均勻的加熱和冷卻。

模具應設置通氣管道，以防止在加熱過程個模具內氣體受熱膨脹而把熔融的塑料沿合模縫擠出，并且防止在冷卻過程中模具內產生負壓而導致模具和制品變形。

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