①、對于重丘、山區(qū)等常見較大坡道，換擋時轉(zhuǎn)速建議：降擋轉(zhuǎn)速：不低于1300rpm升擋轉(zhuǎn)速：1800rpm

　　②、對于平原、丘陵等較小坡道路況，換擋時轉(zhuǎn)速建議：降擋轉(zhuǎn)速：不低于1200~1300rpm升擋轉(zhuǎn)速：1600~1800rpm

　　③、上坡時充分發(fā)揮發(fā)動機的后備功率：在山區(qū)、重丘等坡度較大、較多的路況時，上坡時建議適當提高發(fā)動機運行轉(zhuǎn)速（1300～1600rpm）行駛。這樣保證了東風(fēng)國Ⅳ新天龍上坡?lián)Q擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會下降太快，保證發(fā)動機動力輸出充沛，可以減少復(fù)雜工況時的換擋次數(shù)，有足夠的前進動力。發(fā)動機工作在較高的功率輸出狀態(tài)，提高了上坡車速，降低高轉(zhuǎn)速的油耗，這樣帶來的時間、經(jīng)濟效益會更合算。

開啟翼開啟廂式車車廂以前一定要把側(cè)板正下方的 彈簧掛鉤松掉，不然一按升高按鍵后您的 翼開啟廂式車就大部分早已形變了，為何我能那樣說呢，并不是說人們的 翼開啟廂式車品質(zhì)很差了，一下子就形變了，那由于翼開啟廂式車上邊的 兩根液壓缸是靠液壓機支撐點起來的 ，這一能量是挺大的 ，您的 掛鉤要是沒有開啟因為2個能量的 牽扯就會造成車廂形變。由于人們有防偏差實際操作，翼開啟廂式車廂不關(guān)閉，柴油發(fā)動機時沒有方法起動的 。

長期油箱不加滿，不但起不到省油的作用，也會傷車。

這是因為汽車的油泵在工作時溫度較高，浸在中可以有效降溫，如果油箱中的液面總是過低，就會影響油泵散熱，縮短使用壽命。另一方面，如果油面過低，遇到路面不平，汽車顛簸時油泵會經(jīng)常抽空，加重發(fā)動機負擔。

另外，一些車主每次都要等油表燈亮后才去加油，長此以往會對車輛的油泵和燃油系統(tǒng)造成傷害，油箱剩余四分之一油量時就應(yīng)及時補充。