礦用錨索是由鋼絞線、錨固劑、托盤、錨具及其它錨固附件組成，可通過機械張拉，對圍巖施加主動壓力的一種裝置。應用范圍

礦用錨索應用于煤礦或其他礦山、井巷、圍巖加圈，礦井巷到按常規設計的錨桿支護形式及參數，往往不能有效的支護，造成錨桿支護的整體垮塌，帶來嚴重的后果。

產品數據

靜載荷性能參數：錨具效率系數η.(%)：≥0.95

極限載荷下總應變§(%)：≥2.0

錨索抗拔力TW(KN)：≥165

托板承載力TB(KN)：≥235

錨具使用型號：KM15-1860

錨固方式：樹脂

錨索長度：5-10M

適用孔徑：28-32MM

托板尺寸：250*250*20

外形尺寸

a 錨具錨環（外徑×寬度）Φ48×46.5 0.48Kg

b 錨具夾片（大端外徑×寬度）Φ29×43.5 0.068Kg

c 托盤（長×寬×厚）250×250×20 9.8 Kg

d 鋼絞線（每1000米理論重量） 1102 Kg 次數用完API KEY 超過次數限制

如果把拱頂不穩定的巖層看成是支撐在邊墻的疊合梁(板)，由于可視懸吊在穩定圍巖上的錨桿為支點，安設了錨桿就相當于增加了支點而減少了支護的跨度，從而降低支護的彎曲應力和撓度，維持了支護與巖石的穩定性，使巖石不易變形和破壞。這就是錨桿的“減跨”作用，它實際上來源于錨桿的懸吊作用。但是，它也未能提供用于錨桿支護參數設計的方法和參數。 次數用完API KEY 超過次數限制

掛網錨固

（1）清坡。在多數情況下，清坡工作并不是必須的，但以下兩種情況是需要加以考慮。

（2）放線。盡管定型化標準結構錨桿位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允許調整范圍，特別是對于錨桿來講，其位置的確定具有更大的靈活性。

（3）錨筋制作安裝。錨筋下料應整齊準確，誤差不大于±50mm，預留張拉段鋼絞線長度；錨筋的制作應搭建高于地面50cm以上與錨筋設計長度相適應的制作臺及簡易防曬防雨篷，受地形限制，需在邊坡平臺上進行錨筋制作的，也應搭架制作，同時應做好防曬防雨措施。 次數用完API KEY 超過次數限制

錨桿大間距不應超過錨桿長度之半；隧道跨度之半(跨度小于6m)；巖體中平均斷裂面間距所確定的不穩定巖塊寬度的1.5倍。

我國《鐵路隧道噴錨構筑法技術規范》規定，錨桿的間距不宜大于錨桿長度的1/2，以有利于相鄰錨桿共同作用。

新奧法對錨桿布置的設計，從支護應使圍巖形成自承拱出發，錨桿間距規定為：硬巖的錨桿間距取1.5m；軟巖、破碎巖體和土砂質地層的錨桿間距取1.0~0.8m；膨脹性地層的錨桿間距取1.0~0.8m。 次數用完API KEY 超過次數限制