針對某大型公共建筑項目中凈跨達76米的連廊,將橋梁的拱結構技術用于該連廊結構設計,稱之為“兩端筒體支承的大跨度鋼管混凝土拱架結構”。對于這一的結構形式,提出針對拱架結構強度、剛度、整體穩定、抗震性能的計算分析方法,并形成適合實際工程的結構布置原則、構造做法及加強措施。對此類大跨度多層空間拱架結構進行樓蓋豎向振動計算分析和舒適度評價,為今后類似工程的結構設計提供理論依據和指導。主要內容如下:1.對大跨度鋼管混凝土拱架結構的抗震性能進行分析研究。2.針對拱架結構的特殊性,開展如下對比工作:有地下室與無地下室、考慮樓板與不考慮樓板、樓蓋平面內有斜撐與無斜撐、拱架與支座筒體間用固定支座與用滑動支座、兩榀拱肋間設置系桿與不設系等。通過上述對比來考察各要素對拱架結構的受力特性、穩定性、抗震性能等方面的影響,以指導工程設計。

支座安裝時應注意下列事項：?

①?支座中心線應與主梁中心線平行。?

②?活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應重合，其交叉角不得大于5′。?

③?在梁體安裝完畢后，或現澆混凝土梁體形成整體并達到設計強度后，在張拉梁體預應力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉動。?

④?當安裝時當地溫度與年平均溫度不同時，應通過計算后確定支座順橋向預偏值。

QZ系列球型支座是由上座板、下座板、球冠襯板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球 面，同上座板(GD)或球冠襯板(指DX或SX)上的凸形球冠相對應，兩者之間襯有一球面四氟板，通過球面與之滑動來滿足梁端的轉動；對DX和SX型支座，上座板和不銹鋼板與球面襯板上的另一四氟板組成第二滑動面，完成i梁體因溫差諸因素產生的伸縮位移。

球型支座傳力可靠，各向轉動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區。

其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力。可萬向轉動，內部是球餃，故可萬向轉動。轉角大小可按工程要求設計，支座轉動可一般為0.02rad(弧度)。此項功能適合于寬橋、坡道橋（斜面橋）。抗震球形鋼支座及鑄鋼節點采用特種焊接性鑄鋼件，一體鑄造，保證結構安排。專業特種材質保證了鑄鋼支座上下板與Q345B的焊接。抗震球形鋼支座上下支座板鑄件（特種材質），便宜的材質是橋梁上的不可焊結材料，現在市場比較多的就是不可焊接，到工地以后，一焊接就會出現裂紋。支座是結構中的重要節點，鑄鋼件占這么重要，今天小編為大家分享一下鑄件粘吵的小知識。鑄件粘砂不僅影響鑄造鑄件的外觀質量，甚至引起報廢。因此對鑄件的粘砂必須引起足夠的重視。