裝載機制動不靈故障現象:2)制動踏板自由行程過大。3)制動閥密封件、加力缸密封件、制動缸密封件磨損嚴重， 或缸筒與活塞磨損嚴重而造成漏氣、漏油。4)制動閥補償孔或通氣孔阻塞。5)制動油管破了或油管接頭漏油。6)制動盤與摩擦片的間隙過大。7)摩擦片表面硬化、鉚釘露頭或有油污。8)制動液質量不好，易受熱蒸發。9)制動管路凹陷或阻塞。

裝載機驅動橋的常見故障：過熱。主因是軸承間隙和齒輪嚙合間隙過小以及缺少潤滑油。處理方法是先檢查是否缺少潤滑油，若不缺油，則應拆下主傳動，檢查和調整軸承間隙或齒輪的嚙合間隙。

3．漏油。漏油現象為機器作業或停放時，在主傳動與橋殼的結合處以及輪邊減速器的內側有齒輪油滲出。主傳動與橋殼的結合處漏油，原因是螺栓松動或石棉紙墊片破損；輪邊減速器內側漏油，主要是由于雙口骨架油封或“O”形密封圈破損造成。處理方法是更換雙唇骨架油封或石棉紙墊。

裝載機傳動系統典型故障及原因分析：1．柴油機工作正常，裝載機卻不能行走。首先檢查變速器的油量限位閥和變速壓力表，如發現缺油，應添加新油，但不宜過多，否則會引起變速器發熱。然后檢查工作裝置和裝載機，如果工作裝置起落正常，整機也可轉向，而裝載機無法行走，則肯定是因為變速泵損壞引起的若工作裝置不能動作，整機也無法轉向，裝載機不能行走，則多是變矩器的鋼板連接螺栓被剪斷或是彈性板破了造成的，此時必須更換或修復損壞件。

裝載機工作裝置的故障主要原因：工作裝置在制造過程中，由于焊接精度不良，造成裝配困難，使機器工作中各零件受力不正常，引起磨損及破壞；液壓缸不合格也是造成工作裝置裝配困難和破壞的重要因素。裝載機工作裝置損壞一般集中在前車架、動臂和液壓缸等部件上。

解決措施：對焊接工裝進行改進或重新設計；對各部件的焊接和加工質量嚴格控制，遵守各種工藝和操作規程；增強液壓缸的檢測工作，對動臂、轉斗液壓缸等進行嚴格的質量控制。