從中空錨桿行業發展進程看，中空錨桿離不開新科技的支持，從整個中空錨桿產品行業發展的進程來看，中空錨桿的使用范圍已經深入到很多行業，每年都有非常大的需求量。

　　與礦山資源的開采和經濟的發發展的好壞有著密不可分的關系，未來的市場將會在科學技術的陪伴下走的更遠，難以預料會有怎樣的突破，不過隨著科學技術的進一步提升，中空錨桿必然會跟著受益，得到更多有實際意義的提升，在未來的中空錨桿生產廠家的服務中也會做的更好。

　　新型科學技術總是能讓一件中空錨桿發揮出更大的作用，包括在自進式錨桿行業中，也都取得了突破性的變化，總之，高新科學技術讓自進式錨桿不但總體的性能質量上升，也讓他的發展動向與市場緊密結合起來。

1、一般來說，整體結構的巖體或塊狀機構的巖體，f=6左右，松動圈左右，松動圈且不受采動影響的中等斷面巷道，宜用集中類錨桿。

   2、全長錨固類錨桿，多是在巖石變形時，起錨固作用的，圍巖變形或錨孔壁巖石與錨桿相對變形時，錨桿這時起約束剪應力及橫向變形作用，在圍巖穩定性差，松動大于1m，服務年限，服務年限10a以上巷道或大斷面硐室宜采用全長類錨桿。

   3、機械類錨桿作用的實質，是圍巖變形時，錨固裝置和錨孔壁接觸面產生摩擦阻力約束圍巖變形，摩擦阻力大小，主要決定錨孔壁巖石的強度，因此，圍巖f>5時，可選用機械性錨桿。

   4、粘結性錨桿作用的實質，是利用膠結材料把桿體部分或全長與錨孔壁粘結成整體，達到端錨或全長錨固的目的。錨固力的大小，主要決定粘結力或膠結材料固化后的強度，在圍巖的層狀或有三級以上巖石結構面的塊狀結構巖體，宜采用粘結型錨桿。

   在實際應用中，按照實際的巖層特點確定錨桿的類型，才能達到預期的錨固效果。

 錨桿支護材料包括桿體、托板、螺母、錨固劑、組合構件、金屬網、錨索等。錨桿支護材料經歷了低強度，高強度，到高預應力、強力支護的發展過程。金屬桿體從圓鋼、建筑螺紋鋼，發展到煤礦錨桿鋼材—左旋無縱筋螺紋鋼；錨固方式從機械錨固、水泥藥卷錨固，發展到樹脂加長與全長錨固；錨桿支護形式從單體錨桿、錨網支護，發展到錨桿、鋼帶、網、錨索等多種形式的組合支護。

   普通Q235圓鋼粘結式錨桿是我國煤礦曾經廣泛使用的錨桿型式，其力學性能如表1。目前，一些地質條件簡單的礦區仍在使用。為了改變煤礦錨桿低強度、低剛度的落后局面，開發研制出高強度螺紋鋼錨桿支護系列材料。通過桿體結構與形狀優化，更有利于提高錨桿的錨固效果；通過開發錨桿鋼材，達到高強度和超高強度級別。同時，研制出系列樹脂錨固劑，W型、M型鋼帶，形成了高強度樹脂錨固組合錨桿支護系統。這些支護材料已大面積推廣應用，成為錨桿支護的主要形式。

以下工序每作業班出產前應由質檢員進行首檢，首檢合格后方可進行出產。

1、下料工序：

查看下料截取長度。每作業班由操作工用鋼卷尺檢測四次，長度公役L±10mm。

2、軋圓工序：

查看軋圓直徑、長度及外表質量。每十淵源操作工用游標卡尺檢測一次。直徑公役0.2

長度公役120±10mm，外表光滑無曲折。質檢員每班抽檢四次。

3、調直工序：查看桿體直線度≤2㎜/m，操作工逐根查看，質檢員每班抽樣3‰進行查看。

4、滾絲工序：查看桿體軋圓部滾絲螺紋直徑、長度及外表質量。

5、托盤剪切工序：查看剪切尺度。每作業班由操作工用卷尺檢測二次。尺度公役120±5mm質檢員每班查看一次。

6、成型工序：查看托盤成型狀況，凹面高度不低于20㎜。用鋼板尺丈量。

7、沖眼工序：查看沖眼直徑大于配用螺紋公稱直徑1－2㎜，沖眼位置居中。每作業班由操作工用游標尺檢測二次。