強制式攪拌機的施工用料

攪拌：

將計量的石料投放在強制式攪拌機內，加入計量的水進行潤濕。潤濕均勻后加入計量標號為42.5以上的水泥進行攪拌，直到水泥均勻的覆蓋在石料上。

次拌制，按照水：水泥：骨料=1:3.3:17.9的比例下料，不加添加劑，攪拌后，倒出所有拌料。施工用混凝土拌制：經過次初拌后，后續拌制成品均為施工用料。在攪拌車內按比例放入骨料、水泥、添加劑，倒入滾筒中干拌；后加水繼續攪拌，拌制合格漿料。

進行第二次加水，加入膠結料，攪拌。在攪拌過程中慢慢將剩余的水緩慢加入。攪拌三到五分鐘，出料。（嚴格控制配料比例 ）比例改變會影響水泥粘度，形成死孔，影響強度與透水率。

運輸

透水的混凝土混合物凝結快，一般根據氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內，運輸過程中不要停留，而且手推車必須平穩。

平地機整平,壓路機壓實,核子密度儀檢測密實度

填筑流程及方法：

a. 流程：采用“三階段、四區段、八流程”施工流程組織施工。

b. 方法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實，核子密度儀檢測密實度。

c. 施工：路基按平行線控制填土標高，分層進行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。(級配的厚度根據圖紙及設計要求而定)每層、每側填料鋪設寬度超過填層設計寬度200mm，確保修整路基邊后，路的邊緣必須要有足夠的壓實度。

當土基滲透系數

當土基滲透系數>10－6m/s，且滲透面距離地下水位＞1.0m，路面用于人行道時，可以采用全透水結構人行道。雨水沿面層、基層下滲，后滲入路基中，基層可采用級配砂礫、級配碎石及級配礫石，厚度不應小于150mm。例如南京白下區的光華路東段人行道在2008年的改造中，就采用了此種類型的透水混凝土路面結構。

透水地坪應在澆注后1天開端灑水維護，淋水時不宜運用壓力水柱直沖混凝土外表，這樣草率用壓力水槍的話會有一些不良后果，在地坪上構成一些單薄的方位，但可在常態的情況下直接從上往下灑水。透水地坪的灑水維護時刻大約不少于7天。

透水混凝土操作簡單,沒有特殊的施工要求

透水地坪的施工工藝

透水混凝土操作簡單，沒有特殊的施工要求。

1 設計

根據道路的功能及承載要求設定，一般以人行道為標準，建成后的道路能承載6噸以上車輛行駛

2 施工

透水地坪的材料配比很講究，尤其要注意的是塌落度的控制，初凝時間的掌握、溫度及濕度的掌控；如在北方施工還必須考慮凍融問題，因此外加劑的添加量都要嚴格按照配比系數進行控制；在施工中的步驟大致可分為四個字：推、震、壓、收；如果有特殊需要在面層上還可作進一步細化。

3 伸縮縫的設置與處理

伸縮縫的設置與處理與正常道路技術標準一樣，無特殊要求，每6米一格。

4 維護

人們所擔心的空隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統使其只需要通過高壓水洗的方式（在嚴重污染情況下）就可以解決，一般情況下，用正常的清掃便可。