以前停車(chē)場(chǎng)在早晚上下班的高峰期，因?yàn)檐?chē)流量的瞬間集中，停車(chē)場(chǎng)也沒(méi)采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)出入口處因人工收費(fèi)效率的問(wèn)題，出現(xiàn)大規(guī)模擁堵，浪費(fèi)車(chē)主的寶貴時(shí)間，大大影響停車(chē)生驗(yàn)。而車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧烁冗M(jìn)的技術(shù)，可以在車(chē)輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)，自動(dòng)識(shí)別到車(chē)輛的具體信息，通過(guò)這些信息系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車(chē)輛是否符合通行條件，在出入口處自動(dòng)升降道閘實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通過(guò)，而停車(chē)費(fèi)用則通過(guò)自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)快速支付。從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速通行。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)科技的產(chǎn)品，是一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的車(chē)輛出入管理系統(tǒng)。可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的智能管理。目前，對(duì)于車(chē)輛監(jiān)控管理上，已經(jīng)廣泛應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)來(lái)管理出入車(chē)輛，例如：大型場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)在大規(guī)模采用，由于系統(tǒng)具有便捷性和安全性，能有限緩解高峰時(shí)出入口的交通堵塞，實(shí)現(xiàn)智能化的車(chē)輛管理，促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)信息化發(fā)展。

車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢(shì)：

一：通行速率高

通過(guò)視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，無(wú)需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車(chē)主時(shí)間，提高通行速度。

第二：防亂收費(fèi)和錯(cuò)計(jì)費(fèi)

由于停車(chē)系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車(chē)主可以清晰直觀地看到停車(chē)費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。

第三：停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用率高

車(chē)輛進(jìn)出速率高、車(chē)主可以快速尋停車(chē)位和反向?qū)ぼ?chē)，使得車(chē)位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)主找車(chē)、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車(chē)位的空置率。

與其他停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備相比，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。 它支持各種類型的汽車(chē)牌照，如黃，藍(lán)，特種車(chē)輛和新能源車(chē)輛等各種牌照，可用于電子監(jiān)控，道路卡口，高速收費(fèi)站和停車(chē)場(chǎng)出入口。

由于車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)自身的優(yōu)勢(shì)，常用于小區(qū)停車(chē)場(chǎng)，酒店，大廈停車(chē)場(chǎng)出入口等重要公共場(chǎng)所。記錄每輛車(chē)進(jìn)出的車(chē)輛信息。這也使得車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)成為智能交通停車(chē)場(chǎng)不可或缺的重要設(shè)備。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)有多種應(yīng)用場(chǎng)景。主要用于記錄車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)輛顏色，出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理，節(jié)省人力，提率。