燃油嗅探儀危害性

1、低溫條件下運轉時的柴油稀釋會形成臘質,啟動時會形成油壓降低乃至貧油；

2、燃油中不飽和芳烴是一種氧化劑,它會造成堿值迅速降低,使油變稠,油流受阻形成貧油；

3、降低粘度,如15W40變為5W20,這會使油膜變薄,活塞環、缸套、軸承磨損加劇；

4、泄漏的燃油會沖刷缸壁上的潤滑油,加速活塞環、缸套的磨損,進而引起竄氣,油耗增加;

降低添加劑的效能；

5、在生物燃料柴油機所引起的問題更為嚴重如氧化穩定性,濾網堵塞,形成沉渣,蒸發形成的曲軸箱聚集。

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燃油嗅探儀

可用于實驗室或現場，提供快速、準確的測量潤滑油中 的燃油含量，可定量分析發動機油中的燃油污染程度。并廣泛應用于鐵路、船舶、礦山、運輸等行業。

工作環境要求:無化學腐蝕氣體、無碳氫化合物氣體污染、5-35℃環境溫度、0-90%相對濕度，無冷凝

燃油嗅探儀的主要特點

1、遵循并滿足ASTM D8004標準；

2、體積小，適于實驗室及現場適用；

3、操作方便，堅固耐用，可靠性高；

4、分析速度快(約1分鐘)，結果準確（測量值的10%）；

5、使用成本低，無需化學試劑及其他消耗品；

6、內置自診斷程序，日常維護簡單、維護費用低；

7、自帶LED顯示屏，也可與通過串口與計算機或打印機連接；

8、檢測精度與氣象色譜法相當；

9、包含三條校準曲線，適用于燃油消耗復雜的客戶。

燃油嗅探儀檢測原理

DM使用一點校準曲線來校準特定的燃油和油液基體和環境溫度。由于燃油蒸汽的濃度隨著環境和油樣的溫度的變化而變化，因此當室溫變化的時候，建議采用參考油樣對FDM進行校準。當樣品沒有問題時，建議是在相同的室溫下校準FDM。校準標油可以從斯派超購買或用客戶自配的已知燃油濃度的樣品。校準曲線可以存儲方便以后使用。